Төмөр зам оны эхний хагаст дээд амжилт тогтоосон
Вьетнамын төмөр замын корпорац энэ жил хагас жилийн дээд хэмжээний орлого олж, өдөрт дунджаар 25 тэрбум ВНД олсон байна. Саяхан болсон бага хурлын үеэр Вьетнамын төмөр замын корпорац (VNR) оны эхний 6 сарын орлого нь 4,500 тэрбум гаруй ВНД-д хүрсэн нь 2023 оны мөн үетэй харьцуулахад 10 гаруй хувиар өссөн байна. Энэ нь хагас дээд амжилт юм. -VNR-ийн жилийн орлого нь 2019-2021 оны жилийн орлогоос өндөр бөгөөд тус компани өдөрт дунджаар 24.7 тэрбум ВНД-аас дээш орлоготой байна.
Энэ жил VNR 6,258 тэрбум VND олохоор зорьж байгаа бөгөөд эхний хагас жилийн дараа тэд төлөвлөгөөний бараг 72%-ийг биелүүлсэн байна. Тус компани 6 сарын ашгийнхаа тоог зарлаагүй байна. Зорчигч тээврийн салбарын үйлдвэрлэл эхний 6 сард өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад бараг 21 хувиар өссөнийг Удирдах зөвлөл онцоллоо. Зөвхөн Тетийн үеэр төмөр замын салбар 650,000 галт тэрэгний тасалбар борлуулж, бараг 401 тэрбум VND олсон нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 7.5%-иар их байна.
VNR нь Хуе-Да Нанг чиглэлийн “өв залгамжлал” галт тэрэг, “Да Латын шөнийн галт тэрэгний аялал” зэрэг тусгайлсан хос галт тэрэг, тусгайлсан маршрут, үйлчилгээ бүхий захиалгат галт тэрэгнүүдээ ашиглалтад оруулав. Корпорац мөн Вьетнам-Хятадын хоорондын тээврийн бүтээгдэхүүнийг илүү ихээр ашиглах гэх мэт олон улсын ачаа тээврийн гарцыг нэмэгдүүлэх шийдлүүдийг хэрэгжүүлсэн.
Гэсэн хэдий ч сүүлийн үед төмөр замын салбарт хүндрэлтэй тулгараад байгаа бөгөөд Бай Гио туннель болон Чи Тхан туннелд хөрсний гулгалт үүсч, Ханой-Хо Ши Мин хотын төмөр замын шугамд түгжрэл үүсчээ. Эдгээр ослын нөлөөлөл нь засварын нэмэлт зардал, 106 тэрбум гаруй ВНД-ийн шууд бус хохирол учруулсан. Вьетнамын төмөр замын корпорац нь 25 охин компани, 17 салбар нэгж, 8 хамтарсан үйлдвэр, хараат компаниас бүрддэг.
Өнгөрсөн жил тус компани 77 тэрбум ВНД-ын ашгийн ачаар 3 жилийн дараа алдагдлаас мултарч чадсан. 2020-2022 онд VNR сөрөг ашиг олсон бөгөөд хамгийн их алдагдал нь 1,300 тэрбум ВНД-аас давсан байна. 2023 оны эцэс гэхэд VNR 2,080 тэрбум гаруй VND-ийн хуримтлагдсан алдагдалтай хэвээр байгаа нь өөрийн хөрөнгөөс нэг хагас дахин их байна. VNR экосистемд Ханой төмөр зам (HRT) болон Сайгон төмөр зам (SRT) нь хамгийн том хоёр гишүүн юм. Одоогоор хоёр компани хувь нийлүүлэгчдийн хурлаар зөвшөөрсний дараа нэгдэх журмыг хэрэгжүүлж байна.
